Masini pentru femei

Review - Reteta Opel: Agila si sexy pentru orasele aglomerate

Abia ti-ai luat carnetul si cauti o masina mica de oras care sa consume putin? Te-ai saturat de masina veche sau de cea a sotului si iti doresti propria ta buburuza pe roti? Alegerea poate fi foarte dificila. Asta daca nu te indragostesti cumva la prima vedere de vreo aparitie insolita care sa te cucereasca definitiv.

Opel a mizat pe acest aspect atunci cand a gandit Agila, si a incercat sa dea masinii o forma cat mai atragatoare pentru publicul feminin. Nemtii au invatat din greselile trecutului, pentru ca vechiul Opel Agila arata precum o cutie cu roti, si au dat nastere unei urmase sexy.

Farurile mari parca iti fac cu ochiul iar tinuta robusta te invita sa o cunosti mai bine la drum lung. Si pentru ca orice tinuta sexy se asorteaza cu o pereche de pantofi potriviti, Opel s-a gandit sa incalte Agila cu jante din aliaj cu un design atragator si foarte contemporan. In plus acestea pot fi asortate cu orice fel de garderoba, doamnele si domnisoarele avand la dispozitie o paleta larga de culori metalizate.

Farmecul noii Agila nu se opreste insa la exterior. El continua imediat ce pasesti in interior unde te va intampina bordul in doua culori, asortat in tonul caroseriei. Opel s-a gandit sa iti ofere insa ceva mai mult de atat si a inovat cat a putut de mult. Te va surprinde astfel ceasul turometrului cocotat pe bord asemeni unei ciuperci rasarite dupa ploaie, tapiseria in doua culori, volanul imbracat in piele, cu trei spite, si radio CD-ul cu butonase rotunde care te invita sa le atingi.

Materialele sunt de calitate tocmai pentru a maximiza confortul tau si al pasagerilor tai.

Un minus la acest capitol va fi insa spatiul interior. Desi tu si cel din dreapta ta veti avea loc suficient pentru picioare, pe locurile din spate lucrurile nu vor fi tocmai la fel de roz daca va decideti sa completati compania cu inca trei persoane. Daca va rezumati insa la doi pasageri atunci lucrurile nu vor fi atat de “inghesuite”. Cel putin nu in habitaclu, pentru ca in portbagajul mic fanele shopping-ului nu se vor simti prea multumite.

Dar in fond vorbim despre o masina de oras care cauta sa te incante prin usurinta cu care se strecoara si nu prin capacitatile sale de caraus. Daca esti o fire organizata atunci vei gasi foarte utile numeroasele spatii de depozitare din usi si nu numai, precum si suportul de ochelari. Torpedoul este si el pregatit sa iti “inghita” accesoriile tale de zi cu zi.

Ca sa te simti bine in interior sistemul audio cu CD player capabil sa citeasca MP3-uri te va ajuta alaturi de aerul conditionat care face fata oricaror conditii vitrege din exterior.

Sub capota noului Agila, Opel a inghesuit mai multe motorase care te ajuta sa iti faci treaba prin oras si in afara acestuia daca tii neaparat sa te relaxezi undeva departe in weekend. Cea mai utila solutie de propulsie este un motor de 1.2 litri care ofera 86 de cai putere, atunci cand indicatorul turometrului arata 5500 rpm. Cu aceasta mica uzina sub capota, Agila isi face datoria exemplar, reusind sa te strecoare prin oras si sa nu te lase in urma la semafor. In plus numele de Agila este intarit de calitatile motorului pe benzina.

Ceea ce va incanta insa orice domnisoara care va urca la volan este usurinta cu care se poate conduce: ambreiajul este foarte moale si usor de controlat, acceleratia desi nu este la fel prompta nu te dezamageste, cutia de viteze iti indica exact treapta si nu te induce in eroare iar directia asistata nu te lasa sa obosesti atunci cand faci parcari sau incerci sa te strecori printr-un loc stramt. Suspensiile destul de rigide nu iti vor face viata prea usoara in conditiile unor drumuri cu probleme. Agila te va zgaltai putin insa nu te va dezamagi in virajele stranse in care iti va oferi stabilitate si incredere.

Consumul este un subiect tabu pentru toti constructorii iar Opel nu face exceptie. Si asta pentru ca cifrele oficiel nu se compara cu cele reale. Daca iti place sofatul mai sportiv vei reusi sa nu depasesti pragul de 7.9 litri/100 km cu greu. Daca vei merge insa calculat vei obtine 7 litri la 100 de kilometri in mediul urban.

Daca te gandesti sa umpli acel loc gol din garajul tau cu noua Opel Agila ar fi bine sa pui deoparte aproximativ 12.500-13.000 de euro cu TVA pentru o versiune mai bine echipata.